独家观察！新特能源布局新疆新能源：附属公司硅基新材料拟向新疆准能投资4.9亿元

新特能源布局新疆新能源：附属公司硅基新材料拟向新疆准能投资4.9亿元

北京 – 2024年6月18日 – 新特能源（01799.HK）今日宣布，其附属公司硅基新材料与新疆天池、新疆准能投资有限公司订立增资协议，硅基新材料同意以自有货币资金向新疆准能投资增资人民币4.9亿元，成为新疆准能的控股股东。

此次增资完成后，硅基新材料将持有新疆准能49%的股权，新疆准能将成为硅基新材料的附属公司。新疆准能主要从事火电项目的投资、建设、运营和管理，拥有新疆昌吉100万千瓦煤电项目、新疆准格尔2×660MW超临界燃煤发电项目等在建及运营项目。

新特能源表示，此次增资是公司落实国家“一带一路”倡议和“西电东送”战略的重要举措，有利于公司拓展新能源业务版图，优化产业布局，实现能源结构转型升级。公司将与新疆准能加强合作，发挥各自优势，共同推动新疆新能源产业发展。

分析

新特能源此次增资新疆准能，是公司进军新能源领域的重要一步。新疆拥有丰富的太阳能和风能资源，是发展新能源的理想之地。近年来，随着国家政策的大力支持，新疆新能源产业发展迅速。新特能源作为光伏产业链龙头企业，此次增资将有利于公司在新能源领域抢占先机，获得更大的发展空间。

此外，新疆准能拥有丰富的火电项目资源，这将为新特能源提供稳定的电力供应，保障公司光伏产品的生产和销售。同时，新特能源还可以利用其光伏技术，为新疆准能的火电项目提供绿色能源解决方案，助力火电项目实现清洁化升级。

总体而言，新特能源此次增资新疆准能，是双方优势互补、互利共赢的战略合作，有利于促进新疆新能源产业发展，助力国家实现碳达峰碳中和目标。

相关资料

• 新特能源附属拟向新疆准能投资增资4.9亿元
• 新特能源 [移除了无效网址]
• 新疆准能

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。